فیلتر روغن چه زمانی عوض بشه؟

به ازای هر 5000 کیلومتر میبایست فیلتر روغن همراه با روغن تعویض کنیم.

فیلتر ها فقط تا زمان مشخص می توانند وظیفه خود را به خوبی انجام دهند. اگر فیلتر روغن به موقع تعویض نشود،منافذ کاغذ فیلتر مسدود میشود که در این حالت به دلیل بلا رفتن فشار در

محفظه فیلتر روغن سوپاپ اطمینان تعبیه شده در آن باز شده و جهت جلوگیری از آسیب دیدگی کلی قطعات پیشرانه اجازه عبور روغن بدون پالایش را به سیکل روغن کاری می دهد که

این موضوع موجب بروز مشکلات جدی در قطعات حساس پیشرانه می شود.

زمان تعویض فیلتر ها توسط شرکت سازنده ی آن اعلام می شود.

اما پیشنهاد می گردد فیلتر روغن هر 5000 کیلومتر و به همراه روغن موتور تعویض گردد.

طریقه (روش) تنظیم ساعت کیلومتر فولکس واگن گل


برای تنظیم ساعت کیلومتر فولکس واگن گل


برای تنظیم ساعت کیلومتر فولکس واگن گل

یک دکمه تنظیم کننده در سمت راست در زیر سرعت سنج پیش بینی شده است

1-برای تنظیم رقم ساعت :

چرخانیدن کامل دکمه تنظیم در جهت خلاف حرکت عقربه های ساعت ضروریست

اگر در این وضعیت کار را ادامه دهیم تغییر مقدار ساعت به این ترتیب تغییر میکند.

2- برای تنظیم رقم دقیقه :

چرخانیدن کامل دکمه تنظیم در جهت حرکت عقربه های ساعت ضروریست

اگر یک دور چرخانیده شود ( یک دقیقه) به جلو می رود

و در صورتی که چرخانیدن در این وضعیت ادامه یابد تغییر دقیقه به این ترتیب ادامه پیدا می کند.

سوختن واشر سرسیلندر

  • چه هنگام واشر سرسیلندر می سوزد؟
  • 🚙 کم بودن آب رادیاتور
  • 🚙 گرفتگی مجراهای گذر آب در موتور
  • 🚙 خنک نشدن آب رادیاتور در اثر رسوب یا نقص فنی در پروانه ی هوا
  • 🚙 وجود نقص فنی در ترموستات
  • 🚙 عدم گردش آب در سیستم خنک کننده ی موتور بدلیل نقص فنی واتر پمپ
  • 🚙 پیچ خوردگی شیلنگهای ورودی و خروجی آب رادیاتور
  • 🚙 رانندگی مداوم و طولانی در ترافیک یا فشار زائد بر موتور در فصل گرما
  • ⛔️ نشانه های سوختن واشر سرسیلندر چیست؟
  • 🔴 مخلوط شدن آب با روغن شیری شدن ( یا ارده ای) روغن موتور که توسط میله ی سنجش می توان از آن اطلاع یافت)
  • 🔴 دیر روشن شدن و بد کار کردن موتور
  • 🔴 تولید بخار سفید در هنگام کار موتور
  • 🔴 گرم کردن موتور
  • 🔴 کم شدن قدرت و کشش موتور
  • ✅اقدامات اولیه:
  • به محض مشاهده ی بروز چنین وضعیتی در موتور خودرو در صورت امکان از ادامه ی مسیر خودداری کرده و ماشین را توسط یدک کش به تعمیرگاه منتقل می کنیم.

نظرات خود را با ما در میان بگذارید

سولفاته شدن باطری خودرو

صدمات ناشی از فشار باد کم لاستیک

لاستیک بسیار کم باد،خودرو را نامتعادل کرده و می تواند منجر به از دست دادن کنترل خودرو و افزایش فاصله ترمز گیری شود.

همچنین ادامه رانندگی با لاستیک های کم باد منجر به داغ شدن لاستیک ها و نقص آن می شود.

تایر به عنوان آخرین عضو گردنده از سیستم انتقال قدرت می باشدکه نقش مهمی را در کنترل خودرو بر عهده دارد.پس انتخاب لاستیک و نگهداری از آن از عوامل مهم برای عملکرد هر چه بهتر این عضو از سیستم محسوب می گردد. یکی از موارد قابل توجه در مورد تایر باد لاستیک می باشد.برای روشن شدن هر چه بهتر این اصل به مثالی اشاره می کنیم.                       باورتان می شود در هر قدمی که بر می دارید نیرویی چند برابر وزنتان را به پاها وارد می کنید؟البته پزشکان معتقدندکه این نیرو به صورت یکسان روی تمامی پا وارد نمی شود.براساس مطالعات پزشکی شما چه لاغر باشید چه چاق موقع دویدن یا راه رفتن بیشترین فشار را روی قسمتی از پا وارد می کنید که مثل یک ضربه گیر وزن شما را تحمل می کندو مانع از آسیب رسیدن به استخوان ها می شود. جالب است بدانید همین نظریه را مهندسان مکانیک در مورد لاستیک خودرو دارند.براساس مطالعات صنعتی ترکیب باد و لاستیک در خودرو مشابه استخوان وگوشت پاشنه پا است.به این ترتیب که تنها 5درصد وزن خودرو روی لاستیک وارد شده و95درصد دیگر را باد درون لاستیک تحمل می کند.به همین دلیل کارشناسان فنی خودرو از لاستیک به عنوان پاشنه آشیل اتومبیل یاد می کنند.آنها توصیه می کنند همان طورکه به سلامتی پاهایتان فکر می کنید  برای حفظ ایمنی ماشین و البته خودتان به فکر سلامتی ((پای))خودرویتان هم باشید.مهم ترین توصیه مکانیک ها در این خصوص کنترل ماهیانه فشار باد لاستیک است.فشار باد تایرها براساس استانداردهای خاصی تنظیم می شودکه خودروسازان در دفترچه راهنمای خودرو آن را اعلام می کنند.معمولا فشار باد لاستیک برای هر خودرو به صورت برچسبی در کنار در طرف راننده یا در صندوق عقب هم تعبیه می شود.به گفته کارشناسان لاستیک میزان فشار باد تایر برای خودرو های سواری بین 30تا 35 PSi  است.اگر فشار باد لاستیک پایین تر از میزان اعلام شده باشد ،باعث لغزش یا جابجایی بیش از حدتایر در ناحیه تماس با جاده شده و درنتیجه سبب افزایش حرارت بیش از حد آن می شود.همین مشکل در مورد فشار بیش از حد باد نیزصادق است.درصورتیکه فشار باد تایر بالاتر از حد استاندارد باشد تماس لاستیک با جاده ناقص بوده که علاوه بر کاهش عمر تایر می تواند برای سرنشینان خودرو خطر آفرین باشد.کارشناسان لاستیک توصیه می کنند پیش از حرکت وزمانی که تایر خنک است اقدام به تنظیم فشار باد آن کنید.معمولا پس از رانندگی طولانی، حرارت وفشار باد افزایش پیدا می کند.بنابراین در این حالت اگر فشار باد تایر از حد توصیه شده بیشتر اشد هیچگاه آن را کم نکنید وپس از خنک شدن ،مجددا فشارباد تایر را کنترل کنید.توصیه دیگر اهل فن، تنظیم فشار باد براساس باری است که خودرو حمل می کند.شمانباید باری که بیش از  حدمجاز برای وسیله نقلیه تان است را با آن حمل کنید.اگر به هر دلیلی مجبورشدید تاباری بیش از حد مجاز را روی خودروتان وارد کنیدباید براساس دستورالعمل دفترچه راهنمای خودرو ومشورت با کارشناسان فنی میزان  فشار باد لاستیک را افزایش دهید.

واردات و پخش لوازم یدکی فولکس گل در شیراز